現階段中國工業(yè)車輛競爭現已趨近白熱化，因為中國商場的寬廣，很多公司參加，商品同質化，低質、賤價、競爭手段單一，壓低了整個工業(yè)車輛職業(yè)贏利水平，大多數公司供應鏈管理能力不強，商品質量把關不嚴，售后服務不到位等要素也嚴重影響了整個職業(yè)的有利開展。
當然這個也與國內商場中消費者的消費習氣和采購理念有著很大的聯系，大多數商場中消費者對于低端叉車的需求仍是非常大的，這樣使得一些廠家出產低端叉車商品，致使把控質量不嚴的狀況。
從最早的手動搬運車、手動堆高車開始中國商場開展即是如此，再到內燃叉車、全電動堆高車、全電動搬運車也逐漸呈現這樣的趨勢。因為價格低廉，商品質量差，售后服務不到位等要素，嚴重制約了中國公司在提高商品質量和技能水平上的積極性，致使整個職業(yè)產業(yè)鏈的惡性循環(huán)，極大的阻止了整個職業(yè)技能提高和開展，對中國技能進步展開國際競爭是大大的不利。所以提高整個國民技能和職業(yè)商品質量是燃眉之急!
另一面是外資獨享整個高端工業(yè)車輛商場!外資、合資公司因為其開展早，側重商品質量把控，嚴厲的管理水平，和密切的供應鏈管理，給商場帶來了高質高量的叉車設備。外資公司具有自由商場競爭優(yōu)勢，整個工業(yè)水平比較先進，研制能力強，資金雄厚，人才儲備豐厚，如今，進入中國商場更是如虎添翼。暢游中國商場!無論是出產的搬運車與堆高車，仍是如今內燃叉車、電動堆高車、電動搬運車都處于高端商場中。最典型的出產商如：海斯特、永恒力、豐田叉車等外資廠商。
據有關職業(yè)信息報導，2011年下半年到2012年全年工業(yè)車輛需求量呈現了下滑的現象，到全體來看2014年中國工業(yè)車輛商場還將呈現持續(xù)增加。國內工業(yè)車輛職業(yè)車輛增加更快的當歸于低碳、環(huán)保、高效型叉車和倉儲類叉車。信任今后幾年叉車商場依然是遠景寬廣。