叉車使用電池、柴油、丙烷等工業(yè)動(dòng)力為工業(yè)動(dòng)力的叉車，當(dāng)前國內(nèi)對(duì)比常見的機(jī)動(dòng)叉車有：電動(dòng)叉車，電動(dòng)堆高車（行業(yè)界通常分為全電動(dòng)堆高車、半電動(dòng)堆高車），電動(dòng)搬運(yùn)車，丙烷叉車，柴油叉車等，以個(gè)性化需要而規(guī)劃出產(chǎn)的如前移式叉車、屬具叉車（屬具的意義即是依據(jù)特別的市場需要而對(duì)貨叉進(jìn)行從頭規(guī)劃制造以滿意客戶需要，當(dāng)前常見的屬具如翻斗、紙筒夾、圓桶夾具、輪胎夾具、木箱夾等等，規(guī)劃十分靈敏）等，這類都?xì)w于機(jī)動(dòng)叉車類。機(jī)動(dòng)叉車類常用的系統(tǒng)有：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，起升系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通常愛出毛病的就這五大系統(tǒng)，系統(tǒng)常見毛病的處置方法。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見的毛病及處置方法：
榜首、離合器打滑或許不別離，剖析毛病緣由有：
1、摩擦片上面粘有油污或許摩擦片損壞，這個(gè)處置的方法即是清潔摩擦片或許替換摩擦片；
2、別離軸承聯(lián)系狀況壓在別離杠桿上面，這個(gè)處置的方法是把分泵總成推桿長度調(diào)短；
3、別離軸承自在行程太大，這個(gè)處置的方法是把分泵總成中推桿調(diào)長；
4、油路中有空氣，這個(gè)處置方法即是把油路里邊的空氣排掉；
第二、變速箱內(nèi)有反常響聲，剖析毛病緣由有：
1、齒輪磨損過度或許軸承損壞，這個(gè)處置的方法是替換齒輪或許替換軸承；
2、變速箱里邊有雜物，處置的方法即是掃除雜物。
起升系統(tǒng)常見的毛病及處置方法：
榜首、門架歪斜時(shí)分不同步，剖析毛病緣由是因?yàn)閮蓚€(gè)歪斜油缸行程不一致或許油缸管路接頭處截流孔大小不一致形成的，處置的方法是調(diào)理2個(gè)歪斜油缸的行程和替換具有同樣截流孔的接頭。
第二、空載時(shí)門架不能起升，這個(gè)是因?yàn)槎嗦烽y溢流小孔阻塞，經(jīng)過鏟除多路閥溢流小孔雜物就可以了。
第三、貨叉門架降低速度太快，這個(gè)是因?yàn)檫M(jìn)油口限速閥不起作用，這個(gè)只需要修補(bǔ)限速閥就可以了。
第四、貨叉門架自動(dòng)降低，這個(gè)是因?yàn)橛透滓簤河腿狈π纬傻?，處置的方法是維修多路閥、添加液壓油。
制動(dòng)系統(tǒng)常見的毛病及處置方法：
榜首、兩輪不能一起制動(dòng)，剖析毛病緣由有：
1、兩制動(dòng)器的空隙不等或許制動(dòng)器的管路阻塞，這個(gè)調(diào)整兩制動(dòng)器的空隙或許疏通管路；
2、制動(dòng)鼓內(nèi)有油污或許制動(dòng)蹄扭曲變形，處置方法即是鏟除油污或許修補(bǔ)、替換制動(dòng)蹄；
3、制動(dòng)管路中有空氣，處置的方法即是掃除制動(dòng)管路的空氣。
第二、手制動(dòng)失靈，這個(gè)可能是因?yàn)槭种苿?dòng)鋼絲松弛，處置的方法即是調(diào)整手制動(dòng)鋼絲的緊度。
第三、制動(dòng)失靈，剖析毛病的緣由有：
1、制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄空隙過大，處置的方法即是調(diào)制制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的空隙；
2、制動(dòng)總泵進(jìn)出液閥失效，處置方法是維修進(jìn)出液閥；
3、制動(dòng)摩擦片磨損過度，處置方法是非常好摩擦片；
4、摩擦片接觸面不行，處置方法是修補(bǔ)摩擦片。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的毛病及處置方法：
榜首、轉(zhuǎn)向器漏油，剖析毛病緣由有：
1、轉(zhuǎn)向器各接合面（閥體、隔盤、定子、轉(zhuǎn)子）漏油，這個(gè)處置的方法是替換密封圈，清潔轉(zhuǎn)向器、接合面或許非常好鞏固螺栓；
2、軸頸處或許溢流閥密封圈損壞，這個(gè)處置方法對(duì)比簡單，即是非常好軸頸處和溢流閥處的密封圈；
3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處置的方法是磨平墊圈或許非常好墊圈。
第二、轉(zhuǎn)向失靈，剖析毛病緣由有：
1、轉(zhuǎn)向器繃簧片折斷或許轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開口折斷或許變形，這個(gè)處置方法即是非常好繃簧片、銷軸、聯(lián)軸器；
2、安全閥失靈，處置方法即是清潔安全閥、替換繃簧；
3、轉(zhuǎn)向油缸走漏過大，處置方法是替換密封件或許油缸。