一、工程機(jī)械液壓體系毛病的特色
液力機(jī)械傳動體系首要由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動力換擋變速閥等構(gòu)成、其毛病通常表現(xiàn)為行走無力或液壓離合器接合不良。作業(yè)設(shè)備液壓體系首要由液壓泵、控制閥、液壓馬達(dá)和液壓缸構(gòu)成, 其毛病首要表現(xiàn)為馬達(dá)的行走或反轉(zhuǎn)無力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。這兩種體系毛病的一起特色為: 體系壓力缺少。
二、工程機(jī)械液壓體系的毛病查看方法
1.直觀查看法關(guān)于一些較為簡略的毛病, 能夠經(jīng)過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對零部件進(jìn)行查看?！?
2.對換確診法在修理現(xiàn)場缺少確診儀器或被查元件對比精細(xì)不宜拆開時, 應(yīng)選用此法。先將懷疑呈現(xiàn)毛病地元件拆下, 換上新件或其他機(jī)器上作業(yè)正常、同型號的元件進(jìn)行實(shí)驗, 看毛病能否掃除即可作出確診。
3.外表丈量查看法外表丈量查看法就是憑借對液壓體系各部分液壓油的壓力、流量和油溫的丈量來判別該體系的毛病點(diǎn)。在通常的現(xiàn)場檢測中, 因為液壓體系的毛病通常表現(xiàn)為壓力缺少, 簡單查覺; 而流量的檢測則對比艱難, 流量的大小只可經(jīng)過履行元件動作的快慢作犯錯略的判別?！?
4.原理推理法工程機(jī)械液壓體系的根本原理都是利用不一樣的液壓元件、依照液壓體系回路組合匹配而成的, 當(dāng)呈現(xiàn)毛病表象時可據(jù)此進(jìn)行剖析推理, 初步判別出毛病的部位和緣由, 對癥下藥,迅速予以掃除。關(guān)于現(xiàn)場液壓體系的毛病, 可依據(jù)液壓體系的作業(yè)原理, 依照動力元件→控制元件→履行元件的順序在體系圖上正向推理剖析毛病緣由?，F(xiàn)場液壓體系毛病確診中, 依據(jù)體系作業(yè)原理, 要把握一些規(guī)律或知識; 一是剖析毛病進(jìn)程是驟變還是驟變, 假如是驟變, 通常是因為磨損致使初始尺度與合作的改動而損失初始功用; 假如是驟變, 通常是零部件俄然損壞所形成的, 假如繃簧折斷、密封件損壞、運(yùn)動件卡死或污物阻塞等。二是要辨明是易損件還對錯易損件, 或是處于高頻重載下的運(yùn)動件, 或許為易發(fā)作毛病的液壓元件。而處于低頻、輕載或根本相對靜止的元件, 則不易發(fā)作毛病。
5.嚴(yán)格履行交接班準(zhǔn)則接班司機(jī)停放工程機(jī)械時, 要確保接班司機(jī)查看時的安全和查看便利。查看內(nèi)容有液壓體系是不是滲漏、銜接是不是松動、活塞桿和液壓膠管是不是撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管銜接是不是牢靠、液壓油箱油位是不是正確等。此外, 常壓式液壓油箱還要查看并清潔通氣孔, 堅持其疏通, 以防氣孔阻塞形成液壓油箱內(nèi)呈現(xiàn)必定的真空度, 致使液壓油泵吸油艱難或損壞。
6.堅持適宜的液壓油溫度液壓體系的作業(yè)溫度通?？刂圃?0~80℃之間為宜。液壓體系的油溫過高會致使: 液壓油的粘度下降, 簡單導(dǎo)致走漏, 功率下降; 光滑油膜強(qiáng)度下降, 加快機(jī)械的磨損;生成碳化物和淤碴; 油液氧化加快, 油質(zhì)惡化; 油封、高壓膠管過早老化等。為了防止溫度過高; 不要長時刻過載; 留意散熱器, 散熱片不要被油污染, 以防塵土附著影響散熱作用; 堅持滿足的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱; 炎熱的夏日不要全天作業(yè), 要避開正午高溫時刻。液壓油溫過低時, 其粘度大, 流動性差, 阻力大, 作業(yè)功率低; 當(dāng)油溫低于20℃時, 急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此刻需求進(jìn)行暖機(jī)作業(yè), 發(fā)動發(fā)動機(jī)后, 空載怠速作業(yè)3~5min, 然后以中速油門進(jìn)步發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速, 操作手柄使作業(yè)設(shè)備的任何一個動作(如挖掘機(jī)張斗)備至限方位, 堅持3~5min 使液壓油經(jīng)過溢流升溫。假如油溫更低則需求恰當(dāng)添加暖機(jī)作業(yè)時刻。